Putujete ka Grčkoj, prošli ste kroz Srbiju i Severnu Makedoniju bez većih problema, a onda vas na nekoliko kilometara od granice sačeka kolona koja se jedva pomera. Ako letujete u Grčkoj godinama, verovatno ste makar jednom doživeli upravo takvu situaciju na prelazu Evzoni.
Tokom jula i avgusta čekanja od dva, tri, pa i više sati nisu nikakva retkost, naročito vikendom i tokom smena turista koji putuju ka Halkidikiju i Olimpskoj regiji. Zbog toga se tokom leta na tom mestu ukrštaju putnici iz više država koji se često pojave istovremeno na granici.
Tada i relativno kratka kolona može brzo da preraste u višesatno čekanje. Vreme dolaska na Evzoni ponekad znači razliku između dvadeset minuta i tri sata čekanja, pa je važno imati sve informacije pre nego što krenete na put.
Poređenje najčešćih alternativa graničnih prelaza ka Grčkoj
Tabela može da posluži kao početna smernica, ali konačnu odluku ipak treba donositi prema stanju na terenu. Dva ista letnja vikenda retko izgledaju potpuno isto.
| Prelaz | Najpogodnije destinacije | Dodatni kilometri u odnosu na Evzoni | Potencijalna ušteda vremena | Kada ga birati |
|---|---|---|---|---|
| Dojran–Doirani | Halkidiki, Asprovalta, Stavros | +25 do +40 km | 1 do 3 sata | Kada je na Evzoniju kolona duža od 2 sata |
| Medžitlija–Niki | Lefkada, Parga, Sivota | +40 do +70 km | 1 do 4 sata | Kada putujete ka zapadnoj Grčkoj ili Jonskoj obali |
| Promahonas | Tasos, Kavala, istočna Grčka | +70 do +150 km | 1 do 3 sata | Kada krećete iz istočne Srbije ili su Evzoni i Dojran opterećeni |
* Za pojedine destinacije na Jonskoj obali Medžitlija može čak biti vrlo konkurentna ruta jer se izbegava prolazak kroz područje Soluna i opterećenje oko Evzonija.
Dojran–Doirani
Njegova najveća prednost je blizina glavnoj ruti. Udaljen svega oko 28 kilometara od Evzonija vazdušnom rutom i predstavlja jednu od najbližih alternativa glavnom prelazu. Kada se na Evzoniju čeka tri ili četiri sata, obilazak preko Dojrana često predstavlja mnogo brže rešenje uprkos nešto dužoj vožnji.
Iz mog iskustva, Dojran ima najviše smisla kada procenite da ćete na glavnom prelazu čekati duže od dva sata. Tada dodatna vožnja uglavnom predstavlja manji gubitak vremena od stajanja u mestu. Za putnike koji idu ka Kasandri ili Sitoniji, ovo je najčešće prvi alternativni prelaz koji vredi razmotriti.
Medžitlija–Niki
Medžitlija često ostane u senci Evzonija i Dojrana, iako za određene destinacije može biti veoma dobra opcija. Posebno je zanimljiva putnicima koji nastavljaju ka Lefkadi, Pargi, Sivoti ili drugim mestima na Jonskoj obali.
Iako ruta donosi nešto više dodatnih kilometara nego Dojran, prednost je što se krećete pravcem koji je prirodniji za zapadni deo Grčke. Kada su kolone na Evzoniju veoma duge, Medžitlija može da donese značajnu uštedu vremena. Naravno, nema mnogo smisla koristiti je ako putujete ka istočnom delu Halkidikija, jer tada obilazak postaje veći nego što je potrebno.
Promahonas
Promahonas je alternativa koja najviše odgovara putnicima koji kreću iz istočne Srbije ili letuju na Tasosu, u Kavali ili drugim destinacijama istočne Grčke. Za njih ova ruta ponekad nije samo alternativa već i logičan izbor bez obzira na stanje na Evzoniju.
Za putnike iz centralne Srbije koji idu prema Halkidikiju, obilazak preko Bugarske uglavnom donosi više dodatnih kilometara nego druge opcije. Ipak, kada su i Evzoni i Dojran ozbiljno opterećeni, Promahonas može postati najbrži način da se uđe u Grčku. Zato ga ne treba automatski odbaciti samo zato što na mapi izgleda duže. U pojedinim situacijama upravo ta ruta može da sačuva nekoliko sati putovanja.
Kada se obilaznica zaista isplati
Ovo je pitanje koje praktično svi postave kada vide kolonu ispred Evzonija. Nema mnogo koristi od alternativnog prelaza ako ćete zbog obilaska izgubiti isto onoliko vremena koliko biste izgubili čekajući na granici.
Iz mog iskustva, postoji nekoliko praktičnih smernica:
- Ako je čekanje do 60 minuta, uglavnom ostajem na ruti prema Evzoniju.
- Ako procene govore o 90 do 120 minuta, proveravam stanje na Dojranu.
- Kada se pominju tri ili više sati čekanja, ozbiljno razmatram alternativu.
- Za Lefkadu, Pargu i Sivotu često gledam i Medžitliju, jer se dodatni kilometri mogu isplatiti.
- Ako putujete ka Tasosu ili Kavali, Promahonas može biti logičan izbor.
Upravo zato nema smisla donositi odluku kod kuće. Situacija koja važi u 6 ujutru može biti potpuno drugačija u 10 prepodne.
Kako kamere uživo pomažu da donesete odluku na licu mesta
Jedna od najvećih grešaka je oslanjanje na fotografiju ili komentar koji je objavljen nekoliko sati ranije. Tokom letnjih vikenda stanje na granici može značajno da se promeni u relativno kratkom roku.
Zato uvek pokušavam da pogledam šta se dešava neposredno pre dolaska do Đevđelije. U takvim situacijama kada je u pitanju Evzoni kamere omogućavaju da vidite stvarno stanje na prilazima granici, umesto da nagađate.
Recimo da se nalazite dvadesetak kilometara od granice. Ako na kamerama vidite da se kolona proteže daleko izvan graničnog kompleksa, još uvek imate dovoljno vremena da promenite pravac prema Dojranu ili Medžitliji. Ako je saobraćaj protočan, ostanak na glavnoj ruti uglavnom je racionalnija odluka.
Takve procene često donesu veću uštedu vremena nego bilo koja unapred planirana ruta.
Kako donosim odluku kada putujem za Grčku
Posle mnogo putovanja ka Grčkoj, prestao sam da planiram rutu nekoliko dana unapred. Situacija na granicama može da se promeni za sat vremena.
Moja rutina je prilično jednostavna. Dan pred put proverim najnovije informacije o prelazima. Na dan polaska nekoliko puta pogledam stanje na granici i tek pred dolazak do Severne Makedonije donosim konačnu odluku.
Ako procenim da je čekanje na Evzoniju oko sat vremena, uglavnom ostajem na osnovnoj ruti. Kada procene pokazuju tri ili četiri sata, tada počinjem ozbiljno da razmišljam o Dojranu ili Medžitliji.
Najčešće greške vozača tokom velikih gužvi
Kada se na društvenim mrežama pojavi fotografija kilometarske kolone na Evzoniju, mnogi vozači reaguju impulsivno. Upravo tada nastaju najčešće greške.
Prva greška je napuštanje osnovne rute bez provere koliko je zaista dugo zadržavanje. Fotografija može biti stara nekoliko sati, a stanje na granici u međuvremenu potpuno drugačije.
Druga greška je oslanjanje na jednu informaciju. Pametnije je proveriti više izvora i uporediti podatke.
Treća greška je ignorisanje krajnje destinacije. Ruta koja štedi vreme za putnike ka Lefkadi ne mora biti dobra za one koji putuju ka Halkidikiju.
Posebno bih izdvojio i polazak petkom popodne tokom jula. Godinama se pokazuje da su tada opterećenja među najvećima, pa ni najbolja alternativa ne garantuje brz prolazak.
Česta pitanja
1. Da li grčke vlasti objavljuju procenjeno vreme čekanja na svim prelazima?
Ne postoji jedinstven zvanični sistem koji u svakom trenutku prikazuje procenjeno čekanje za sve granične prelaze. Zbog toga je korisno pratiti više izvora informacija.
2. Da li se na alternativnim prelazima može plaćati putarina karticom?
To zavisi od države i konkretne naplatne stanice. U Grčkoj je plaćanje karticama uglavnom dostupno, ali je uvek dobro imati i određenu količinu gotovine.
3. Da li osiguranje vozila važi bez obzira na prelaz kojim ulazim u Grčku?
Da, ukoliko posedujete važeću dokumentaciju za međunarodni saobraćaj, izbor graničnog prelaza ne utiče na važenje osiguranja.
4. Da li navigacija uvek prepoznaje najbržu alternativu?
Ne. Navigacija uglavnom koristi dostupne saobraćajne podatke, ali ne raspolaže uvek preciznim informacijama o radu graničnih kontrola i dužini kolona.
5. Da li se isplati praviti pauzu pre granice umesto menjanja rute?
Ponekad da. Ako procenite da će se opterećenje smanjiti za sat ili dva, kraća pauza može biti bolje rešenje od obilaska koji donosi desetine dodatnih kilometara.
Za kraj
Kada se pojavi velika gužva na Evzoniju, ne postoji univerzalno rešenje koje odgovara svima. Destinacija, vreme dolaska, stanje na ostalim prelazima i trenutne informacije imaju podjednaku važnost. Zato se trudim da odluku ne donosim unapred, već neposredno pred granicu. Nekada je najbolji izbor ostati na osnovnoj ruti, a nekada nekoliko minuta provere informacija može da vam uštedi sate čekanja. Upravo zato vredi znati koje alternative postoje i kada ih treba iskoristiti.
Miloš 
Nevena